(02月25日)较低油价来袭天然气遭遇“逆替代”风险加到时间:2015-02-25原文公开发表:2015-02-25人气:5近几年来，我国天然气市场需求维持两位数低快速增长，而去年却降到8.9%，缔造10年来低于。究其根源在于，较低油价引起的蝴蝶效应。洗手的替代能源天然气在我国工业、汽车等领域的应用于遭遇被逆替代的风险。
近半年多来，国际油价经常出现断崖式暴跌，国内石油类产品价格一路跟跌。天然气经济性优势大幅度巩固，甚至部分地区已低于液化石油气等品种，引起逆替代现象。国际能源研究机构安迅思近期公布的调研报告表明，粤东地区目前液化石油气对天然气的替代已约50%的市场份额。从市场的对系统来看，在春节期间及春节后，仍有20%左右份额的客户有转用液化石油气的计划，其中主要是工业用户。
另外，在广西、江浙、福建、山东、湖南等地的工业终端，天然气逆替代现象皆较前期显著。记者专访了解到，在工业领域，燃料油和液化石油气价格大大走低对天然气的替代起到尤其显著。按照目前的价格计算出来，等热值情况下，天然气和液化石油气两者之间的价格比为1：0.91。卓创资讯天然气分析师郄婧也回应，目前很多工业用户享有燃气和燃油两套装置，现在燃油的经济性更加强劲，不少企业开始转用燃油装置，停止使用燃气装置。
此外，不仅在中国，邻国日本不少发电企业也弃用天然气，转用经济性更加强劲的燃料油发电。在车用领域，较低油价对天然气汽车的冲击更加显著。
非但汽车油改气经济性仍然，天然气重卡的推展也受到挫折。去年天然气重卡销量同比叛了13%，因为天然气轻卡比普通重卡的燃料成本更高。郄婧忘了一笔账：目前山东国三标准的零号柴油价格早已降至了每升至5.14元，相比之下，一辆卡车百公里耗油费用约159.34元，而百公里耗气费用约168元。
天然气遭遇石油类产品逆替代是市场价格驱动的结果。不受国际油价影响，国内油价重返低位，而我国天然气价格却正处于下降态势。按照我国已实施的天然气价调整政策，我国天然气定价区分存量气和增量气两部分。其中，增量气价格调整与燃料油、液化石油气等可替代能源价格挂勾，存量气具体方法调整，力争十二五末调整做到。
专家指出，不受燃料油、液化石油气等价格暴跌影响，2015年我国天然气增量气价格或经常出现上调，但如果考虑到存量增量并轨，存量气价格有可能还不会小幅下跌。中国石油大学教授王震说道，按照我国天然气价格市场化改革的思路，未来国内存量气价和增量气价将已完成并轨。由于进口燃料油和液化气价格暴跌幅度较小，预计增量气有暴跌的空间。
此外，目前国内工业、商业用气价格大幅度低于居民气价，也应当逐步已完成并轨。据卓创资讯测算，与去年高点比起，我国进口燃料油价格跌到了50%，液化石油气价格跌到了20%-30%。
郄婧回应，预计2015年4月或5月份，国内气价更进一步调整。有可能经常出现存量气价格下调，增量气价格上调的局面。但由于我国天然气消费量中存量气数量相等于增量气的两倍左右，总体显然，气价整体还有可能之后小涨。这意味著，如果没环保压力和责任的提示，仅有在市场价格引领下，天然气所面对的逆替代风险仍将之后。
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